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降低扒渣機液壓系統功率損失
時(shí)間:2014-05-08作者:admin
扒渣機液壓系統的功率損失導致液壓設備出現故障,縮短扒渣機的使用壽命,下面永力通為大家介紹一下降低扒渣機液壓系統功率損失的五大辦法:
1、從動(dòng)力源——泵的方面來(lái)考慮,考慮到執行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類(lèi)型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當系統壓力降低時(shí),流量比較大,能滿(mǎn)足執行器的快速行程。當系統壓力提高時(shí)流量又相應減小,能滿(mǎn)足執行器的工作行程。這樣既能滿(mǎn)足執行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
2、如果執行器具有調速的要求,那么在選擇調速回路時(shí),既要滿(mǎn)足調速的要求,又要盡量減少功率損失。常見(jiàn)的調速回路主要有:節流調速回路,容積調速回路,容積節流調 速回路。其中節流調速回路的功率損失大,低速穩定性好。而容積調速回路既無(wú)溢流損失,也無(wú)節流損失,效率高,但低速穩定性差。如果要同時(shí)滿(mǎn)足兩方面的要求,可采用差壓 式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路,并使節流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失。
3、液壓油流經(jīng)各類(lèi)液壓閥時(shí)不可避免的存在著(zhù)壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調整壓力閥的壓力也是 降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統中流量調節范圍選取并保證其最小穩定流量能滿(mǎn)足使用要求,壓力閥的壓力在滿(mǎn)足液壓設備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。
4、合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí),將呈現出黏性,而黏性過(guò)高時(shí),將產(chǎn)生較大的內摩擦力,造成油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當黏性過(guò)低時(shí),易造成泄 漏,將降低系統容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。
5、當油液在管路中流動(dòng)時(shí),還存在著(zhù)沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設計管路時(shí)盡量縮短 管道,同時(shí)減少彎管。
以上就是降低扒渣機液壓系統功率損失的方法,希望對大家有所幫助。
以上由襄陽(yáng)永力通提供,詳情可登錄http://www.hbylt.com/
1、從動(dòng)力源——泵的方面來(lái)考慮,考慮到執行器工作狀況的多樣化,有時(shí)系統需要大流量,低壓力;有時(shí)又需要小流量,高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜,因為這種類(lèi)型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當系統壓力降低時(shí),流量比較大,能滿(mǎn)足執行器的快速行程。當系統壓力提高時(shí)流量又相應減小,能滿(mǎn)足執行器的工作行程。這樣既能滿(mǎn)足執行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理。
2、如果執行器具有調速的要求,那么在選擇調速回路時(shí),既要滿(mǎn)足調速的要求,又要盡量減少功率損失。常見(jiàn)的調速回路主要有:節流調速回路,容積調速回路,容積節流調 速回路。其中節流調速回路的功率損失大,低速穩定性好。而容積調速回路既無(wú)溢流損失,也無(wú)節流損失,效率高,但低速穩定性差。如果要同時(shí)滿(mǎn)足兩方面的要求,可采用差壓 式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路,并使節流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失。
3、液壓油流經(jīng)各類(lèi)液壓閥時(shí)不可避免的存在著(zhù)壓力損失和流量損失,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此,合理選擇液壓器,調整壓力閥的壓力也是 降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統中流量調節范圍選取并保證其最小穩定流量能滿(mǎn)足使用要求,壓力閥的壓力在滿(mǎn)足液壓設備正常工作的情況下,盡量取較低的壓力。
4、合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí),將呈現出黏性,而黏性過(guò)高時(shí),將產(chǎn)生較大的內摩擦力,造成油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當黏性過(guò)低時(shí),易造成泄 漏,將降低系統容積效率,因此,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。
5、當油液在管路中流動(dòng)時(shí),還存在著(zhù)沿程壓力損失和局部壓力損失,因此設計管路時(shí)盡量縮短 管道,同時(shí)減少彎管。
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