掘進(jìn)扒渣機是一種由四個(gè)輪胎帶動(dòng)行走的扒渣機，它憑著(zhù)威猛的驅動(dòng)能力，行走在礦山碎石與瓦礫之間，連續工作二十四小時(shí)兼挖掘采集，輸送，裝車(chē)，清底五種功能并駕齊驅。
　　每小時(shí)裝載量根據扒渣機大小設計的不同而不同，30型的1小時(shí)裝載30立方，40型的1小時(shí)裝載40立方，50，60，80，100，120，160型的則皆為依據車(chē)型定制的裝載量。
　　相對于礦用30扒渣機，掘進(jìn)扒渣機則更為靈活，為了適應每個(gè)礦洞(引水渠、地下室、隧道等)的既定大小，輪式扒渣機又如同孫行者一樣，不斷更改著(zhù)自身的大小。 　　國家提倡節能環(huán)保，掘進(jìn)扒渣機已經(jīng)首先走在前面，廣泛用于礦山、水利、公路等隧道工程，特別適用于狹窄、低矮、環(huán)境惡劣的作業(yè)面。輪式整車(chē)結構堅固耐用，扒渣力度強，易操作，噪聲小，尾氣排放低，健康環(huán)保等特性。這些算是掘進(jìn)扒渣機的優(yōu)點(diǎn)吧!
　　掘進(jìn)扒渣機也有些缺點(diǎn)的：在高于24度的坡度時(shí)，掘進(jìn) 扒渣機就容易抓不住地面了，相對來(lái)說(shuō)，操作起來(lái)比較困難，因為摩搓力的緣故，這時(shí)候，用礦用30扒渣機比較有優(yōu)勢了。