巷道井巷工程是礦山開(kāi)采的主要工程，是一門(mén)應用性很強的工程學(xué)科，具有一個(gè)特定的應用領(lǐng)域。由于采礦主體不一至，巷道內部千差萬(wàn)別，圍巖穩定程度、涌水量、斷面形狀和大小更是形形色色。所以巷道扒渣機在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì )遇到前橋下陷的情況，那么我們在出礦的過(guò)程中萬(wàn)一遇到這種情況怎么辦？？下面就聽(tīng)聽(tīng)永力通公司的專(zhuān)家為你解答。
首先，我們先申明一點(diǎn)，我們所說(shuō)的下陷問(wèn)題是專(zhuān)指輪胎式扒渣機而言，因為輪式扒渣機和履帶扒渣機相比，在巷道內著(zhù)力點(diǎn)更少，輪式扒渣機在出渣過(guò)程中，整機受力大都在前橋部分，如果巷道內凹凸不平，再加上積水，新橋更容易出現下陷現象，這是因為輪式扒渣機在設計的時(shí)候，前橋一般會(huì )作為挖掘的受力點(diǎn)，后橋主要起行走的功能。
為了避免扒渣機下陷，不僅要求我們在巷道施工的前期，對環(huán)境更嚴格地檢查，在操作的時(shí)間，更是要注意地面情況。出現下陷之后，首先不能驚慌，這時(shí)可將鏟口慢慢著(zhù)地，利用鏟口，大臂，小臂的支撐力，將扒渣機前部分騰空，再慢慢前后左右開(kāi)動(dòng)扒渣機，將扒渣機駛離坑道。
永力通現在生產(chǎn)的巷道扒渣機可解決這個(gè)問(wèn)題，因為現在永力通扒渣機前橋采用中式懸掛，前橋由單軸固定，改為雙軸固定，這樣扒渣機前橋在受力的時(shí)間可左右擺動(dòng)，最大限度的適合凹凸不平的地面。這是永力通扒渣機獨有的特點(diǎn)。
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